11月21日，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携小鹏X9超级增程、全新小鹏P7、小鹏MONA M03 Max、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G7、小鹏G9在内多款型亮相广州车展。
同时，小鹏还同步展出多项核心技术成果，涵盖全新一代IRON、陆地航母、自研小鹏图灵芯片，以及小鹏X9超级增程所搭载的全球唯一“9合1超级集成后桥”等创新科技展品。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在展会发布会现场宣布：“今天，小鹏汽车迎来第100万台整车下线。真心感谢，所有在小鹏汽车成长历程中，不断给予我们支持与帮助的所有车主鹏友、股东、广东政府、媒体鹏友、所有员工。”他强调：“从50万到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月。”
以小鹏X9超级增程为新起点，小鹏汽车开启“一车双能”产品大周期。何小鹏表示，2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超级增程配置的“一车双能”车型，全面覆盖不同细分市场。其中，2026年第一季度，小鹏汽车将有3款超级增程车型率先上市。后续，还将推出4款全新车型，包括在重要细分市场投放的首款产品。
车展现场，小鹏汽车重申了其全新的品牌定位——“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。在近期的“2025科技日”上，小鹏汽车分享了在物理AI领域取得的突破性进展，并发布了4项AI应用，包括第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON和飞行汽车两种体。这些应用都将在2026年进入量产阶段，加速实现科技平权。
11月21日，小鹏汽车迎来第100万台整车正式下线。在车展现场，小鹏汽车特别邀请了多位全球车主代表上台，分享他们与小鹏的故事。其中，有驾驶小鹏G6在紧急时刻护送老人孩子就医的热心法国车主，还有忠实的00后MONA车主和她的爱车的故事。
11月21日下午，小鹏汽车在广州工厂举行了第100万台下线暨首批X9超级增程车主交付。从第1台到第50万台整车下线，小鹏汽车用了82个月，从第50万台到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月，小鹏汽车由此正式成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力。
何小鹏表示，下一阶段小鹏汽车将聚焦四大方向持续深耕：一定要做好安全、品质、服务与运营体系；一定要做好物理与AI的融合、做好科技平权；一定要坚持愿景，做全球用户喜爱的智能科技公司；一定要在海外建立销售、研发、生产、制造、服务的全面体系，以长期主义构建面向全球的核心竞争力。
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